Browsing by Author "Alas, Birol"

Now showing 1 - 14 of 14

Alışveriş merkezleri içinafet ve acil durum planlaması
(2018) Evcil, Müjde; Alas, Birol; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
Alışveriş merkezinde yürütülen faaliyetlerden birine veya hepsine; genel işleyiş ve düzene etkili olacak ölçüde bir acil durum veya afetin meydana gelmesinde can ve malzeme-ekipman kaybının minimuma düşürülmesi, kıymetli malların korunması, kurtarılması ve fonksiyonel duruma getirilmesi, ortaya çıkan olaydan zarar gören kişilerin kurtarılarak korumaya alınması, gerekli tedavilerinin imkânlar dâhilinde yapılması, geçici barınma, yeme-içme ve diğer ihtiyaçlarının imkanlar dâhilinde temin edilmesi, acil müdahaleye ilişkin görevlerin yerine getirilmesi ve acil yardım hizmetlerinde gerekli kurumlar ile koordinasyonun sağlanması, tesis Afet ve Acil Durum Komitesinin kuruluşu ve görevlerini ve ilgili alt birimlerinin sevk ve idarelerinin modern bütünleşik afet acil durum yönetimi çerçevesinde sağlanmasıdır.
Citation Count: 0
BÜYÜKŞEHİR ÖLÇEĞİNDE MAHALLE BAZINDA TANIMLANAN KİRALIK KONUT ALT BÖLGELERİNİN ÇOK DÜZEYLİ ANALİZİ: İSTANBUL ÖRNEĞİ
(2021) Birol ALAS; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
Taşınmaza ait değerler, emsal, maliyet ve gelir yöntemleri kullanılarak belirlenmektedir. Emsal ve gelir yöntemlerinde karşılaştırılabilir satış ve kira bedelleri dikkate alınır. Bu yöntemlerin uygulanabilmesi taşınmaz değerleri veri tabanının olmasına bağlıdır. Bu veri tabanı kullanılarak; taşınmaz değerlerinin bulunması, yıllara göre takip edilmesi ve değer haritalarının yapılması mümkün olabilmektedir. Bu çalışmada; İstanbul büyükşehir alanında, mahalle alt bölgeleri kullanılarak apartman dairesi (konut) kira bedelleri çok düzeyli analiz metoduyla incelenmiştir. Çalışma sonucunda, büyükşehir ölçeğinde konut kira bedellerinin belirlenmesinde, mahallelerin alt bölge olarak kullanılabileceği saptanmıştır. Ayrıca şehir genelinde yapılan bir hedonik regresyon model ile çok düzeyli model sonuçları karşılaştırılmış ve çok düzeyli modelin daha fazla değişkeni analize katmasına karşın hedonik regresyon modeliyle yaklaşık aynı sonuçları verdiği görülmüştür. Bu çalışma mahalle haricinde farklı düzeylerin analize katılmasıyla genişletilebileceği gibi, değer haritalarının oluşturulmasında ve ilerde yapılacak endeks çalışmalarına da altlık olarak katkıda bulunabilecektir.
Citation Count: 0
A Comparison of Housing Prices Calculated Through Floor Premium and Housing Prices Calculated Through Valuation Reports
(Ieee, 2017) Alas, Birol; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
When it comes to housing pricing, particularly when housing estates are concerned, determining price differences based on varying features is an important aspect. In practice, floor premiums are calculated via a selection of methods and reflected in prices. In this study, parameters thought to influence housing prices have been weighted to find out the prices of all available apartments in a housing estate, the total cost of the project being unchanged, and these prices have been compared to those derived through evaluation reports. Analyses show that there is a significant difference between the prices of apartments when calculated through floor premiums and those of apartments when established as a result of an evaluation report.
Citation Count: 0
Impact of pipelines on land use in rural areas in Turkey
(Springer international Publishing Ag, 2016) Alas, Birol; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
This paper examines whether the parcelization of land through easement as a result of the construction of pipelines in rural areas in Turkey has any negative effects on productive land use. The current legislation in Turkey does not allow the division of land in most rural areas into parcels smaller than 5000 m(2). Therefore, the smallest parcel that can be productively used was considered as 5000 m(2). On the basis of the analysis of the data pertaining to the easement rights having two different widths and collected from three different regions having different parcel sizes, the research aims to find out the number of parcels with an area less than 5000 m(2) (excluding the easement) that were created by the construction of pipelines and to investigate whether a significant number of areas less than 5000 m(2) remain. This study also demonstrates a method that can be used in studies on this subject according to the various parcel sizes that were created by the allotment of parcels due to the easement of the construction of pipelines.
İnşaat projelerinin ince işler bölümünün işgüvenliği açısından betimsel değerlendirilmesi.örnek alan: Havalimanı inşaatı
(2018) Çelik, Mehmet Fatih; Alas, Birol; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
Bu araştırmanın amacı Türkiye'deki inşaat projelerinde ince işler ile tanımlanan faaliyet kollarında görev alan çalışanların yaşadıkları iş kazaları ile alakalı betimleyici nicel bir çalışma yaparak mevcut sorunları göstererek bu sorunlar için çözüm önerilerinde bulunmaktır. Türkiye İstatistik Kurumu 2018 verilerinde belirtildiği üzere çalışan nüfus olan 29 milyon kişinin yaklaşık olarak %7'si olan 2 milyon kişi inşaatlarda çalışmaktadır. Bu nedenle hali hazırdaki sorunları betimlemek ve bu sorunlar için çözüm önerilerinde bulunmak iki milyon kişiyi direkt olarak etkileyecektir. Bu sayılar dahi araştırmanın ne denli önemli olduğunu göstermektedir. Araştırma, araştırmacının görece büyük bir inşaat projesinde çalışan ve inşaatlarda ince işler üzerine faaliyet gösteren dört firmanın 439 adet iş kazası formlarının izinli olarak derlemesi, kategorize etmesi ve istatistiki olarak incelemesi ile icra edilmiştir. Bu nedenle araştırma Nicel araştırma yöntemlerinden betimleyici araştırma tipi olarak seçilmiştir. Söz konusu bu araştırmanın evrenini Türkiye'de inşaat projelerinde ince işler bölümünde çalışanların yaşadıkları iş kazaları oluşturmaktadır. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Kurumu 2016 verilerine yansıyan bina inşaatı, bina dışı yapıların inşaatı ve özel inşaat faaliyetleri esnasında yaşanan iş kazası toplamı 44.552 olarak belirtilmiştir. Bu sayı örneklem hesabında kullanılacak sayının sınırsız evren sınıfında incelenmesini gerektirmektedir. Uygun örneklem sayısı 139 olarak hesaplanmış ve eldeki veriler bu sayıdan daha fazla olduğu için minimum örneklem sınırı geçilmiştir. Örneklem seçim yöntemi ise olasılıksal olmayan elverişlilik örneklemesi yöntemidir. Araştırma esnasında bazı hipotezler ortaya atılmış ve uygun yöntemler ile test edilmişlerdir. Ayrıca ortaya konulan sorunlar literatürdeki diğer araştırma sonuçları ile birlikte incelenmiş ve bu sorunlara uygun çözüm önerileri getirilmiştir. (ÇSGB,2016),(TUİK,2018) Anahtar Kelimeler: İş Sağlığı ve Güvenliği, İnşaat Projeleri, İş Kazaları
Citation Count: 0
Kentsel Dönüşüm Projelerinde Katılım Değerinin Bulunma Sürecinin İstatistiksel Yöntemler Kullanılarak Kısaltılması
(2018) Birol ALAS; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
Şehirlerin yaşanabilir hale getirilmesi için kentsel dönüşüm uygulamaları özellikle büyükşehirler baştaolmak üzere dünyanın değişik ülkelerinde yapılmaktadır. Türkiye’de de, hukuki düzenlemeler yapılarakkentlerin insan yaşamına uygun hale getirilmesi amacıyla kentsel dönüşüm uygulamaları başlatılmıştır.Ayrıca Türkiye’nin büyük bölümünün deprem riski altında olması da kentsel dönüşüm projeleriyapılmasına neden olmaktadır. Değerleme çalışmaları, şeffaflık, adil olma, proje süresine etkisi ve projealanındaki mülk sahiplerinin kabulü açısından kentsel dönüşümün önemli aşamalarından birisidir.Kentsel dönüşüm uygulamalarında katılım değerinin bulunması zaman alan bir çalışmagerektirmektedir.Bu çalışma, kentsel dönüşüm değerlemesi çalışmalarında geçen sürenin kısaltılmasını sağlamak ve imaruygulaması amaçlı değerlemelerde standartların oluşturulmasına altlık olması amacıyla örneklemeyöntemiyle bulunan bir küme üzerinden yapılacak değerlemelerin istatistik açıdan anlamlı olup olmadığıincelemek üzere planlanmıştır. Amaçlanan sonuca ulaşabilmek için, kentsel dönüşüme giren tümbağımsız birimlerin (konut, ticaret vb.) değerlemesinin yapıldığı İstanbul ili Zeytinburnu ilçesi sınırlarıiçerisinde bulunan Sümer mahallesi ana kütle olarak seçilmiştir. Mevcut örnek şartları göz önünealındığında, değerleme çalışmalarındaki sürenin, konut değerlendirmesinde 1/30 oranında, işyerideğerlendirmesinde ise 1/2 oranında azaltılabileceği sonucuna ulaşılmıştır.
Kentsel dönüşüm sürecinde sürdürülebilirlik kriterleri araştırması:Gaziosmanpaşa örneği
(2024) Altaş, Baran; Alas, Birol; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
Kentsel dönüşümün; mevcut veya yeni yerleşim alanlarında geliştirilen tasarımların, sürdürülebilirliğin kriterlerine eşit derecede değer veren dengeli ve kapsayıcı bir sistem içerisinde olmasına dikkat edebilmelidir. Bina, parsel ya da ada bazında yapılan kentsel dönüşüm uygulamalarının sürdürülebilirliğin gelişimi için çözüm olmadığı açıktır. Bu uygulamalar kentsel ölçekte ve bütüncül olduğunda çözüm üretebilir. Ülkenin genelinde kentsel dönüşüm ve sürdürülebilir uygulamalar kapsamında geliştirilen kararlar ve bu kararlar ışığında belirlenen ilkeler ve politikalar, karşılaşılmakta olan sorunlara çözüm bulmakta önemli rol oynarken bu noktada; bu politika ve ilkelerin sorgulanabilir ve ölçülebilir olması, denetleme ve değerlendirmeye açık olmasını sağlamış olacaktır. B൴r൴nc൴ ve İk൴nc൴ Dünya Savaşları sonrası yıkılan şeh൴rler, göçlerden dolayı arttan gecekondu ve şeh൴r planlanmalarının düzens൴zl൴ğ൴ şeh൴rler൴n yen൴den yapılanmasına neden olmuş. Bu nedenlerden dolayı ülkem൴z genel൴nde ve Par൴s başta olmak üzere Avrupa'da pek çok kent yıkılıp, modern൴st ൴lkelere göre yen൴den ൴nşa ed൴lm൴şt൴r. Tez çalışması kapsamında dönem൴n kanayan yarası olan kentsel dönüşüm pol൴t൴kaları ൴le şeh൴rler൴n yen൴den ൴nşa ed൴ld൴ğ൴; ancak bu ൴nşa faal൴yetler൴ gerçekleşt൴r൴l൴rken gelecek nes൴llere bırakılan m൴rasın ne kadar sürdürüleb൴l൴r olduğu dünya ve ülkem൴z örnekler൴ üzer൴nden tartışılmış, eks൴k yönler ortaya çıkarılmıştır. Ülkem൴zde bütüncül dönüşüm anlayışına sah൴p olan örneklerden Gaz൴osmanpaşa Kentsel dönüşüm projes൴; Master Plan kapsamında dönüşen b൴r ൴lçe olması neden൴yle terc൴h ed൴lm൴ş ve sürdürüleb൴l൴rl൴k kr൴terler൴ne uyumluluğu ൴rdelenm൴şt൴r.
Küçük sanayi sitelerinde iş sağlığı ve güvenliği uygulamaları üzerine bir inceleme örnek alan: Marmara Sanayi Sitesi
(2018) Biyik, Fatma Özmenoğlu; Alas, Birol; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
Bu araştırmanın amacı 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanun ve ilgili yönetmeliklerinin emrettiği kurallar ile mevcut durumdaki küçük sanayi sitelerinde çalışanların ilgili durumları arasında farklılık ve benzerliklerini betimleyici bir inceleme yapmak ve betimlenen bu durumların oluşturduğu sorunların nedenlerini ortaya çıkararak bunlar hakkında çözüm önerilerinde bulunmaktır. TMMOB'nun 2017 Oda Raporunda, Türkiye de 2016 yılı itibariyle 470 adet küçük sanayi sitesinin bulunduğu, bu sanayi sitelerinde 105.975 işyeri olduğu ve toplam istihdam edilen çalışan sayısının 596.800 kişi olduğu belirtilmiştir ki bu sayı dahi araştırmanın önemini gözler önüne sermektedir(TMMOB Oda Raporu 2017) Araştırma, araştırmacı tarafından önceden yapılandırılmış görüşme sorularının katılımcılara yüz yüze uygulanması ile elde edilen verilerin uygun istatistiki yöntemler ile incelenmesi ve görüşme öncesi kurulan ve görüşme sonrası elde edilen veriler ile ilaveler yapılan hipotezlerin test edilmesi şeklinde modellendiğinden ötürü araştırma tipi Nicel Araştırma Yöntemlerinden Betimleyici Araştırma Tipi olarak seçilmiştir. Söz konusu bu araştırmanın evrenini 596.800 kişinin oluşturduğu düşünüldüğünde minimum örneklem yeter sayısı 138 olarak belirlenmiş ve 139 örneklem sayısı ile çalışılmıştır.Araştırmanın örneklem seçim yöntemi olarak Olasılığa dayalı olmayan amaçlı çalışma grup tiplerinden Uygun Durum Çalışma Grubu Yöntemi seçilmiştir. Çalışma sonucunda ortaya çıkan sonuçlar literatür taraması ile tartışılmış ve sorunlara çözüm odaklı öneriler getirilmiştir.
Citation Count: 1
Metro İstasyonları ve Metro Hatları Çevrelerinin Konut Alt Piyasasına Etkisi: İstanbul Kadıköy-Tavşantepe Metro Hattı
(2021) Birol ALAS; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
Bu çalışmada taşınmaz alt piyasalarını metro istasyon bölgeleri ve metro istasyon aralarındaki bölgeler olarak ayrıntılı olarak hem satılık konut fiyatları hem de konut kiralık bedelleri açısından incelenmesi amaçlanmıştır. Bu kapsamda; metro istasyonlarına yakın apartman dairelerinin (konutların) fiyatları ile metro hatlarına aynı yakınlıkta bulunan konutların fiyatları arasında bir fark olup olmadığı sorusunun cevabı aranmıştır. Bu amaçla İstanbul Anadolu yakasında 26,5 kilometre uzunluktaki Kadıköy-Tavşantepe Metro hattı üzerinde bulunan konutların fiyatları incelenmiştir. Öncelikle metro istasyonları çevresinde olan konutlar ile iki metro durağı arasında bulunan konutların fiyatları karşılıklı olarak, hat boyunca toplanan bütün verilerle hem satılık hem de kiralık konut fiyatları için karşılaştırılmıştır. Sonra bütün hat boyu, iki istasyon ve bu istasyonların arası olarak toplam 17 bölgeye ayrılmıştır. 17 bölgenin her birinde, iki istasyon bölgesi ile bu istasyonların arasındaki bölgede hem satılık hem de kiralık konut fiyatları karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak, tüm istasyon bölge verileri ile istasyon arası bölge verilerinin karşılaştırmasında hem satılık konut fiyatlarında hem de konut kiralık bedellerinde bir farklılık bulunamamıştır. Artarda gelen iki metro istasyonu ve bu istasyonlar arasında kalan bölgelerin hepsinde ayrı ayrı yapılan incelemede ise, satılık konut fiyatlarında %24, kiralık konut fiyatlarında %18 oranında fiyat farkları görülmüştür. Bu farklar, komşu istasyon ve istasyon aralarına göre satılık ve kiralık konut fiyatlarının yüksek olduğu bölgelerde ortaya çıkmıştır. Satılık ve kiralık konut fiyatlarının çevresindeki bölgelere göre yüksek olduğu bölgelerde bulunan metro istasyon çevreleri ile metro hatları çevrelerinin ayrı konut alt piyasası olarak dikkate alınabileceği görülmüştür.
Citation Count: 8
A multilevel analysis of housing submarkets defined by the municipal boundaries and by the street connections in the metropolitan area: Istanbul
(Springer, 2020) Alas, Birol; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
This paper focuses on the performance of the multilevel model within the metropolitan area and explores the submarkets of housing prices at the metropolitan level. In addition to the district and neighborhood segmentation within municipal boundaries, areas using the same street for transportation are segmented into submarkets to reveal the effect of the street on price. A fully-random multilevel model is used for finding out a correlation between the prices of housing units and their location. This study compares four submarket modeling strategies based on the data on housing sale transactions in Istanbul. The first model is a simple hedonic model using ordinary least squares and taken as a city-wide 'benchmark' model. Three different types of multilevel models are used for models 2,3 and 4. Model 2 and model 3 use district and neighborhood boundaries, which are respectively predefined as spatial divisions. Model 4 represents the geographically smaller areas that use the same street for transportation. The results reveal that multilevel models with smaller spatial units of geography are capable of improving predictive performance in determining dwelling prices in the metropolitan area and that the sub-regional spatial units that use the same street for transportation have an effect on the spatial dimension of submarket boundaries.
Citation Count: 1
ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU
(2021) Birol ALAS; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
Konut fiyatlarını etkileyen değişkenleri belirlemek amacıyla bugüne kadar çeşitli araştırmalaryapılmıştır. Bu çalışmalar genellikle belirli bir konut alt piyasası belirlenip o piyasa içindeki fiyatlarınçözümlemesi ve hangi alt piyasaların fiyat belirlemede kullanılabileceği yönünde olmuştur. Araştırmalardapiyasa bölgesi olarak, ilçeler, mahalleler gibi belirli mahalli sınırları olan alanlar seçilmişlerdir. Ayrıcaşehirlerde bazı özel bölgelerin konut fiyatları üzerinde etkisi olduğu da gözlenmektedir.Yapılan çalışmada; “Bir şehrin içinden geçen karayolunun iki tarafında bulunan konutların fiyatlarında birdeğişiklik var mıdır?” sorusunun cevabı araştırılmıştır. Bu amaçla, İstanbul İli Anadolu yakasında doğubatı istikametinde uzanan D100 (E5) Karayolunun ayırdığı 16 kilometre uzunluğunda bir bölgede bulunansatılık ve kiralık konut fiyatları incelenmiştir. E5 karayolunun 250 metre kuzeyinde ve 250 metregüneyindeki hat üzerinde 25 alt bölgede yapılan incelemede, E5 Karayolunun iki tarafındaki (kuzey vegüneyindeki) konut fiyatları arasında farklılıklar bulunmuştur. Bu farklar hem satılık hem de kiralık konutfiyatlarında E5 güneyinde bulunan bölgelerin lehine ortaya çıkmıştır. Sadece metro istasyon duraklarıçevresinde bulunan bölgelerdeki kiralık konut fiyatlarında bir farklılık görülmemiştir. Yapılan çalışma,başka şehir ve büyükşehirlerde caddelerin ayırdığı bölgelerde de yapılarak yeni konut alt piyasasıaraştırmalarıyla ilerletilebilir.
Citation Count: 0
Sualtı Patlatmalarından Kaynaklı Titreşimlerin Yayılımında Derinlik Etkisinin Araştırılması
(2017) Lüleci, Alp; Türe, Hasan Ceyhun; Alas, Birol; Bağdatlı, Sadettin; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre; İnşaat Teknolojisi / Construction Technology
Dünyada özellikle son 50 yılda gelişmeye başlayan sualtı patlatma teknolojisi insani bir takım gerekler ve zorunluluklar nedeniyle ilerleme göstermeye başlamıştır. Sualtı patlatmalarının, yeryüzünde yapılan patlatmalarda olduğu gibi bir takım çevresel etkileri vardır. Sualtı patlatmalarının çevresel etkilerinden birisi de titreşimdir. Patlatma kaynaklı titreşimlerin yayılımının; mesafe, patlayıcı miktarı ve jeolojik özelliklere bağlı olarak değiştiği bilinmektedir.Bu çalışmada; sualtı patlatmalarından kaynaklı titreşimlerin değişiminde, derinlik faktörünün etkisi incelenmiştir. Bu amaçla; iki farklı dönemde, aynı bölgede, farklı derinliklerde yapılan sualtı patlatmaları istatistiksel olarak incelenerek, derinliğin sualtı patlatma kaynaklı titreşimlerine olan etkisi tartışılmıştır. Yapılan testler sonucunda; derinliğin, sualtı patlatma kaynaklı titreşimlere etki etmediği sonucuna varılmıştır. Ayrıca, patlatma kaynaklı titreşim tahmini için kullanılan; maksimum parçacık hızı (PPV) ile ölçekli mesafe (SD) eşitliklerinden yararlanılarak, çalışma kapsamında yapılan patlatmaların titreşim yayılımı incelenmiştir.
Citation Count: 0
THE USE OF GEOGRAPHY MARKUP LANGUAGE IN TURKEY FOR SPATIAL DATA
(int Scientific Conference Sgem, 2011) Alas, Birol; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
This paper evaluates the usage of the Geographic Markup Language (GML) in Turkey and essential subjects of the interoperability concept in Turkey for the future. Geography Markup Language-GML was developed by Open GIS Consortium-OGC. OGC presented GM L based upon the technology of Extensible Markup Language-XML developed by World Wide Web Consortium-W3C. It was planned to constitute a layer for land registry and cadastral data at studies of INSPIRE (Infrastructure for Spatial Information in Europe) that adopted OGC standards. Digital land registry and cadastral sheets in Turkey have to be encoded according to an application schema prepared using GML schemas developed with XML technology that is among the information technology tools supporting the open source and interoperability. In particular, it focuses on determining the usage of GML in Turkey for Land registry and cadastral data and what measures must be taken to deal with the difficulty that will be opposed in the future.
Yerel yönetimlerde kentsel dönüşüm strateji önermesi şişli örneği
(2024) Çelebi, İlker; Alas, Birol; Harita ve Kadastro / Survey and Cadastre
6 Şubat 2023'de Kahramanmaraş merkezli depremlerle sarsılan ülkemiz acı bir şekilde deprem gerçeğini bir kez daha hatırlamış oldu. Bu depremlerde 11 ilimizde hayatı etkilemesi özellikle de Hatay, Kahramanmaraş, Adıyaman, Islahiye, Nurdağı ve Samandağ kentlerinin neredeyse tamamının ağır hasar alması kentlerimizin afetlere karşı dayanıklı hale getirilmesinin ne kadar önemli olduğunu göstermiş ve şehirlerimiz için en temel gündemin deprem ve depreme dayanıklı kentler yaratmak olmasının zaruretini göstermiştir. Kent merkezleri, arazi ve bina değerinin en yüksek olduğu bölgelerdir. Bu sebeple kent merkezlerinde yer alan çöküntü bölgeleri, gecekondu alanları ve kentsel boş alanlar kentsel rant oluşturma açısından önemli potansiyeller sunmaktadır. Stratejik yönetim yaklaşımı ile Kent merkezlerinde yer alan bu potansiyel alanları tespit etmek, bu alanlarda muhtemel değer artışına ilişkin modeller geliştirmek, bu potansiyel alanlardan elde edilecek olan değeri/rantı çöküntü ya da gecekondu alanlarının dönüşümünü finanse edecek bir model ortaya koyarak kentsel dönüşümde kaynak sorununa çözüm bulmak mümkündür. Böylece yerleşim bütününde sürdürülebilir bir kentsel dönüşüm döngüsü oluşturarak, kent bütününde kentsel dönüşümü sağlamak mümkün olacaktır. Aynı zamanda bu tür uygulamalar kentsel rantın toplum yararına ve yine kent için kullanılmasına olanak sağlayarak kamuya olan güvenin artması sonucunu doğuracaktır. Karmaşık ve zor bir süreç olan ve genel itibariyle kamuya yüksek maliyetler getiren kentsel dönüşüm uygulamalarında, mevcut durumun doğru analizi, gelecekte ulaşılmak istenen hedefin tam olarak tespit edilmesi ve mevcut durumdan varılmak istenen hedefe doğru yol haritasının titizlikle kurgulanması gerekmektedir. Ayrıca kentsel dönüşümde yeni uygulama araçlarına duyulan ihtiyaç ve yeni bir finansman modeli de bu tez kapsamında alt önermeler olarak incelenecektir.